تفاصيل المنتج
وحدة براغي ثابتة WSM محطة براغي <\/h1>
تركيب الأجزاء لراديو السيارات وأنظمة الملاحة وكذلك لاختبارها.<\/p>
محطة التركيب محاطة بغطاء حماية.
البوابات مزودة بمفاتيح مراقبة مع قفل (تأمين).
تكون الأبواب مؤمنة في وضع التشغيل التلقائي ولا يمكن فتحها إلا عند توقف التشغيل التلقائي أو في وضع التشغيل اليدوي بعد الضغط على زر الأبواب في لوحة التحكم. لا يمكن بدء التشغيل التلقائي عند فتح الباب.<\/p>
سير العمل
تُجهز المحطة عبر حزام النقل مع المجموعة المجمعة مسبقًا.
تُوصف خطوات العمل لمحطة التشغيل التلقائي مع مرور وحدة الاختبار (WT).
في الوضع الطبيعي، تعمل جميع المحطات الثلاثة بالتوازي. <\/p>
- وضع وحدة الاختبار (WT) مع المجموعة المجمعة مسبقًا في St.2.1
- خفض الحامل مع الماسح الضوئي ومستشعر الرؤية
- مسح الرموز الثلاثة (واجهة أمامية، LP الأمامية، SD-LP)، ومطابقتها مع قاعدة البيانات
- التحقق من القفل الصحيح لوحدة FFC في الموصل
- رفع الحامل وخفض وحدة الاختبار (WT) على الحزام
- وضع وحدة الاختبار (WT) مع المجموعة المجمعة مسبقًا في St.2.2
- وضع المفك وتثبيت LP الأمامية
- خفض وحدة الاختبار (WT) على الحزام
- وضع وحدة الاختبار (WT) مع المجموعة المجمعة مسبقًا في St.2.3
- خفض غطاء الحماية الضوئية والتواصل، وتقديم الحامل مع مستشعرات الاختبار من الأسفل
- اختبار الإضاءة في فتحات SD + CD والأزرار حسب النوع
- اختبار وظيفة زر إخراج CD
- خفض وحدة الاختبار (WT) على الحزام > متابعة <\/p>
إذا حدثت أخطاء أثناء الاختبار، يتم عرضها على الشاشة ويمكن، إذا أمكن، إصلاحها.
لذلك يتم التبديل إلى التشغيل اليدوي وفتح الأبواب. بعد الإصلاح وبدء التشغيل التلقائي، يتم اختبار وحدة الاختبار (WT) مرة أخرى في المحطة.
إذا لم يكن من الممكن إجراء الإصلاح (مثل خطأ في البراغي)، يتم تمييز وحدة الاختبار (WT) في التحكم على أنها NIO ولا يتم معالجتها أكثر.
يمكن أيضًا تمييز NIO يدويًا وإخراجها.<\/p>
محطات تركيب أخرى جديدة ومستعملة - تجدها في متجرنا!
تكاليف الشحن الدولية عند الطلب!<\/h3>
معلومات قانونية - انقر للتفاصيل